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10月15日中午,西双版纳关累港,一名期待新闻的船员躺在船后的吊床上。航道关闭后,留在船上的船员起早贪黑。版摄影/本报记者 赵亢
10月16日晚,船员们在关累码头岸边,点燃烛炬祭祀死难者。
10月14日,关累码头,船员们在船上吃午饭。
中心提醒
他们的命运被广泛关注,是10天前,十多名中国船员的遗体显现在湄公河上。
他们是货船上的水手,他们航行在特殊的水域。一年中的多半时光,他们在毒品风行、河道蜿蜒的湄公河金三角水域,来回穿梭。
这样的航程中,简直每年都会有人丧命,常见的是被奔跑的河水吞噬或逝世在江匪枪下。
但他们无奈废弃,“为了家人,咱们必需这样生涯”。另一方面,下了船,转型如斯苦难,他们“不晓得还能做什么”。
湄公河惨案产生后,航线暂停。船员们窝在船舱里,等候将来。而假如航线的保险问题解决不了,他们的运气仍然叵测。
本报记者 崔木杨 西双版纳报道
10月13日上午,西双版纳州关累港,海事处的办公楼里,多少名工作职员正抬头办公。
目前,他们的工作之一是制止码头内的货船出港。此前,10月5日,在距此200余公里的金三角水域,12名中国船员被杀戮,1人失落。随后,云南省政府发布航道停航。
一名海事局的工作人员对“禁航”觉得有些为难。他说“有些水手说,这不能真正维护他们的安全。”
一名待在港口的水手说,“只有我们分开这里,航道上的危险时刻存在。”
危险的“丝绸之路”
“你们可能认为很美,”一名水手说,“可对我们来讲,危险就在身边,而且来时毫无征兆”
狭长的澜沧江(湄公河在中国境内河段名称)关累港内,塞着20余条挂着中、缅、泰、老四国国旗的货轮。
货船上,光着膀子的水手们挤在船舱里,他们埋怨着近来政府采用的一些安全办法。
“开航是平安了,可这样憋在港里,生活怎么办?”载鑫号的船长罗建春说。
一名轮机长说,原来今年想多赚点钱,给老婆把养老保险补上,当初看,泡汤了。船员们说,他们良多人并不人身意外险等保险,养老保险也是本人交。
湄公河国际航道全长768公里,1992年通航后,承当起中国、老挝、缅甸、泰国四国之间的水上货运义务。依据四国通航协议,商船通航范畴为中国思茅港至老挝琅勃拉邦。
有媒体称这条航道为亚洲水上丝绸之路。它向东飞跃,江水两侧热带雨林绵延起伏,高大的棕榈树下,盛开着色彩斑斓的花朵。
“你们可能以为很美,”一位水手说,“可对我们来讲,危险就在身边,而且来时毫无征兆。”
在西双版纳州,从事这项工作的水手大概600人。据船员们统计,从前的日子里,已有数百人次受伤,近20人死亡。绝大多数人丧命在境外的金三角水域。
“每次去金三角,我都对家里人说,跑完这趟就不跑了。”一名老水手说,“可我自己明白,要想赚钱,这辈子只能活在江上。”
水手们说,跑这趟线,好的时候每月能赚2000元,比在当地打工要多三成。
水手们的抉择,让他们付出了代价。
10月5日湄公河惨案中失事的玉兴8号船,船长杨德毅一家都在和江水打交道。这一次事件,他的妻子失去了儿子、弟弟,而杨德毅着落不明,生还盼望渺茫。
干燥与快活并存
一旦起航,水手们就会进入一种艰难且危险的状况。不过两岸的漂亮景致,也让他们开心
凌晨6点,澜沧江上的薄雾匆匆散去,江水两侧,热带雨林披发出的幽香洋溢。水手们从床上爬起来。
每间长方形的舱室三四平米大,摆着两张床。船长住在距驾驶室最近的舱室。
拖鞋、大短裤、色彩各异的T恤衫,这是水手们长年的打扮。起床后,水手们要冲刷甲板,过不了多久,柴油发念头就会发出洪亮的“突”“突”声,震得所有地方都在发抖。
“只要开船,柴油机就会吼个不停,通常天天16个小时,有时更多。”一水手说,他们从不担忧会在工作时犯困,由于基本睡不着。
澜沧江上的货船样子容貌千篇一律。前甲板广阔,用来装货,后甲板面积不迭前面二非常之一,七八平方米大,是水手们吃饭跟运动的处所。
出航时,离境的货船顺水而下装满大蒜以及温寒带水果等货物,返航时拉回来热带生果、棕榈油等其余物质。
在这条航道上,货船会从清早航行至入夜。焦急赶路时,甚至会日夜航行。
水手们说,一旦起航,他们就会进入一种艰苦且危险的状态。
日光很毒,站在甲板上只要一分钟,袒露的皮肤会针扎一样疼。水手们整日在甲板上繁忙,常常脱皮。有些时候情况更糟,高温可能让甲板名义温度蹿至近80℃。钢板滚烫,皮肤不警惕碰上去,会留下一串串水泡。而若要走进两岸的原始雨林去修理搁浅在沙滩上的货船,则要时刻防备成片的旱蚂蟥和毒虫。
这样的航行,每次都要连续一两个月,跑上半年的情形也时常发生。一名水手说,一旦开了船,何时停下取决于有没有货运输。
船上的生活苦闷、单调,不外水手们仍旧乐观。
13日,夕阳下,一名下颌留着胡子的水手,把一块野猪肉塞进嘴里,肉是上次航行时缅甸猎人送上船的。
“看看这里的所有,”他指着掩映在晚霞里的群山,“我爱好这里,你们城里人看不见这些”。
另一名水手则说,在船上就能看见岸边的猴子、梅花鹿、甚至是大象,“我想不出来有什么生活能比这更开心”。 |
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