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目前,花费者对3D导航界面的等待越来越强烈,但3D和“罗马”一样并非一日可能建成,3D技巧利用于导航,在海内还处于低级阶段。只管3D路口放大图跟3D实景城市、3D标志建造已经普遍运用,但离真正的3D导航还有很长一段路要走。也就是说,从3D路口放大图、3D标记修建到3D实景城市的发展,固然每一次都提高很大,但还不能完整替换传统的点线界面导航,只能在某些路口、地段或者某个城市区域,作为传统点线导航的弥补。
咱们都晓得,在导航进程中假如频繁切换图像显示状况,很轻易错过提醒,一旦错过一个路口提示,导航路线将要从新计划,导致错离目标地多少公里、甚至几十公里远。如何才干防止在传统点线导航界面和3D导航切换之间的麻烦呢?双画面技术的呈现解决了这个问题。双画面导航技术能够同时显示和操作传统点线导航界面和3D舆图,让驾驶者在不同地段,可以结合两种导航模式来断定方位。此外,双画面技术还可分辨同时应用不同比例尺的地图,让用户尽可能调节至合适本人习惯的导航显示方法并离开把持,依据不同比例、情势的地图,宏观微结合,更精准地定位目的。
跟着手持导航仪硬件的发展,目前7英寸大屏幕产品已经遍及,这使得双画面技术应用变得更为广泛和完善。在大屏幕的硬件上,双画面导航堪称完美,传统导航和3D导航、小比例尺和大比例尺的联合,充足施展各种技术上风,发掘视觉潜力
文章转载起源:中国导航定位门户 |
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