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警长高斯达则说:“法律的效率不大。我能够做到的是截停骑自行车的人﹐他要向我出示证件﹐我向他发告票﹐仅此罢了。我不能转变他的习惯。”
(义务编纂:吕阳)
此事产生后,网民纷纭就骑就骑车者撞绝路人之后的处分以及有关开拓专用单车道等问题发表谈论。有网民以为,独一的解决方式是驾车人让出一局部路﹐从新树立保险的多伦多单车设施﹐否则人行道的问题会永远存在﹐偶然的执法杯水车薪。
中新社多伦多9月3日电 数礼拜前被自行车撞倒住院的冈本多少天前终告不治逝世于多伦多西区病院,而将74岁冈本撞倒的骑车者只受到区区数元罚款。
也还在上个月﹐一名49岁骑车者将一名56岁女子撞倒行人路上﹐令她头颅骨破裂。警方根据高速公路交通法﹐控告该名骑车者不警惕驾驶﹐罚款400加元。驾车人士导致别人受伤或死亡﹐会被落案控以危险驾驶刑事罪﹐但控罪仅实用于驾驶汽车人士。
警方表示﹐事发8月4日早上10时15分左右﹐冈本被撞后﹐头部受伤﹐身上多处擦伤。家人表示﹐冈本头颅骨决裂﹐肩膀脱臼以及内出血。有关部分已实现验尸程序。依据警方的讲演﹐该名骑车者事后留在现场﹐显得忧心惴惴跟懊悔。冈本的子女表现﹐由于父亲逝世﹐考察职员正研讨控诉该名单车客。
今年1月﹐多伦多工务委员会倡议市议会制定策略﹐令骑车者不再在行人道上踏单车。不过,委员会主席黄旻南表示﹐单是进步罚款不是措施﹐不阻吓作用。
数星期前,酷爱棒球、育有3名子女的冈本在多伦多市区的一条人行道上走着﹐筹备前往银行﹐却遭一名33岁骑车者撞倒﹐后者被指控在行人路上骑自行车﹐罚款3.75加元(1加元约即是1美元)。
此间的星岛日报引述安大略平安同盟主席帕特逊的话说,从前5年﹐在该省内大城市内﹐人们在行人性上骑单车已形成“大问题”﹐不外有关法律并不一致﹐而改造步调迟缓。 |
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