丰田召回比率低于美企，鹿逝世谁手仍得看产品

风尘公主1

UID：330726
注册时间2009-08-14
最后登录2010-09-13 在线时光0小时 发帖49
搜Ta的帖子
精髓0 吃喝币151 拜访TA的空间加挚友用道具 丰田汽车产生寰球范畴内的丰田召回事件发生后，笔者专访了中国社科院美国经济研讨核心主任肖炼。
　　消费者不是傻瓜，丰田提出倾听消费者声音
　　“消费者不是傻瓜，只有你的产品便宜，质量比别人好消费者就会认可。”深陷丰田召回泥沼的丰田汽车是否会失去消费者的信对此，中国社科院美国经济研究中央主任肖炼认为，企业的竞争最终取决于产品、质量、信用和服务。肖炼认为，丰田召回门事件是日美两国在面对全球金融危机时从各自好处动身开展的一场贸易战。“丰田汽车的疾速发展，抢占了美国人的就业机遇。”在金融危机之前，美国对日本汽车抢占本国市场就已经愤愤不平。70年代两次石油危机之后，经济又省油的日本汽车开端突起，并大举进入美国市场。统计显示，美国的公路上均匀4辆汽车中就有1辆是日本的品牌。2008年金融危机暴发后，美国三大汽车公司风雨飘摇，直接导致了汽车制作业和产业链上游的大量工人失业。有名经济学家郎咸平在其博客中谈到，美国的失业率十分重大，实在数字濒临19%，美国汽车产业存在300万人的失业。
    丰田召回是日美贸易摩擦的新起点
   
    “丰田召回事件正好为美国供给懂得决汽车问题的机会。”肖炼以为，这是日美两国贸易摩擦的一种必定成果，也是美国从新振兴汽车工业的一种尽力。从美国汽车市场的销售数据来看，美国的阻击正在生效。今年3月，福特汽车美国销量达到183,425辆，与去年同期131,102辆比拟回升了40%，通用汽车同期的销量更是达到了188011辆。到目前为止，福特汽车市场占领率遥遥当先，到达19%，通用排在第二位，而排在第三的丰田，市场份额仅占8%-9%，与福特相差10个百分点。然而依附打压竞争对手来需要振兴美国汽车业的远景并不被看好。
   
    相干消息链接：CCTV成刚察看：丰田召回是日美商业摩擦新出发点？
   
    今年3月，丰田汽车在美国市场销量上升了40.6%――从上一年同期的13.3万辆增加至18.7万辆，丰田召回事件并未导致丰田汽车销量从此一败涂地。“不论你怎么宣扬，国度之间如何斗，花费者只会抉择价钱廉价、品质好的产品。”肖炼认为，终极决议竞争输赢的是产品。在丰田召回的背地，是美国三大汽车公司更大的召回量跟更高的召回率。据福布斯近期颁布的史上10起范围最大的召回事件，其中有7起是福特和通用汽车发明的，其中福特最大的一起召回共召回了1490万辆汽车。美国通用汽车、克莱斯勒的召回率要比丰田召回汽车的比例高出6至7百分点。产品德量问题，是美国汽车业振兴必需超出的鸿沟。另外在全球能源危机的情形下，日本汽车通过在节油技巧上的突飞猛进敏捷抢占市场。但是美国汽车简直原地踏步，克莱斯勒更是在节油环保上多少乎不任何作为。美国汽车想重新夺回霸主位置，须要本人产品的研发高低工夫。